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【技术】公路工程测量详解值得收藏!

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发布时间: 2022-09-23 13:23:41 来源:火狐app官网体育 作者:火狐app官网竞猜

  公路测量又称公路勘测,业务包括勘察与测量,依据公路技术标准的高低和地形复杂的程度,公路勘测分一阶段勘测与两阶勘测。  一阶段勘测主要是针对路线方案比较明确、或修建任务比较急、或技术等级较低的公路,

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聚氨酯流量计

  公路测量又称公路勘测,业务包括勘察与测量,依据公路技术标准的高低和地形复杂的程度,公路勘测分一阶段勘测与两阶勘测。

  一阶段勘测主要是针对路线方案比较明确、或修建任务比较急、或技术等级较低的公路,在现场参照图上设计方案,在现场一次定测。

  1. 初测:为公路的初步设计提供带状地形图和有关资料的踏 勘测量,称为初测。

  2.定测:方案选定后,进入技术设计阶段,为技术设计阶段所进 行的中线测量、纵横断面测量等详细测量,称为定测。

  作用:为路线纵坡设计,工程土石方量计算等道路的技术设计提供详细的测量资料。

  公路选线应考虑地区经济发展近期的要求,也要顾及今后发展的需要,通过图上与实地踏勘选线,达到工程造价最低,线.图上选线

  (2)越岭路线,应选择好垭口和坡面,需要展线时,应充分利用自然坡面展线,不得已时可用回头展线)沿河线,应根据河岸两侧自然条件、农田、水利、居民点分布和洪水淹没等情况,确定应走的河岸及跨河换岸的位置;调查洪水位,合理控制线)山腰线,应布设于地形、地质、水文情况良好的一侧山坡,并应通过纵坡调整,避开支沟发育、剥蚀严重的“鸡瓜”地形和悬岩陡坡。

  在一般情况下,当地形条件较好、曲线米时,只要测设出曲线的三个主点即能满足工程施工的要求。但当地形变化复杂、曲线较长或半径较小时,就要在曲线上每隔一定的距离测设一个加桩,以便把曲线的形状和位置详细地表示出来,这个过程称为曲线的细部测设。公路中线测量中加桩一般采用整桩号法,即将曲线上靠近曲线起点(ZY)的第一个桩的桩号凑成整数桩号,然后按整桩距l0向曲线的终点(YZ)连续设桩。由于地形条件、精度要求和使用仪器的不同,细部点的测设主要有以下几种方法。

  1.基平测量:沿路线方向设置若干水准点,建立路线.中平测量:依据各水准点的高程,分段进行水准测量,测定各中桩的地面高程。

  在一定距离内设置用于传递地面高程的转点,每两转点间所观测的中桩,称为中间点。

  由于转点起传递高程作用,观测时应先观测转点,后观测中间点。转点读数至毫米,视线米,标尺应立于尺垫、稳固的桩顶或坚石上;中间点的高程通常采用视线高法求得,读数可至厘米,视线长度也可适当放长,标尺立于紧靠桩边的地面上。

  此项工作必须等横断面图绘好之后,根据各级公路纵坡和坡长的规定,参照实际地形,尽可能使填、挖基本平衡,试拉坡度线。

  在横断面测量精度要求比较高,横断面方向坡度变化不太大的情况下,可用水准仪测量横断面测量高程。

  为测定横断面方向上坡度变化点,安置经纬仪于中桩上,用经纬仪直接定出横断面方向,然后用视距法测出各地形变化点至测站(中桩)的距离和高差。

  由于使用了经纬仪,不用直接量距,减轻了外业工作量,因而适用于地形困难,山坡陡峻地段的大型断面。

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